作者 | 陈元亨；编辑 | 张丞

36氪To B产业组会为大家汇总每日新能源领域的主要新闻，8月21日新能源行业动态日报如下：

政策、行情早知道

(资料图)

辽宁上半年新能源汽车零售额同比增长142.7%

36氪获悉，辽宁省商务厅相关负责人表示，今年以来，辽宁省各地通过发放消费券、消费补贴，举办汽车消费节、汽车嘉年华等形式多样的活动促进汽车消费。上半年，辽宁省汽车类商品零售额实现553.3亿元，同比增长14.9%，其中新能源汽车同比增长142.7%；汽车消费占辽宁省社会消费品零售总额的比重达到11.4%，高于去年同期1.1个百分点。

《辽宁上半年新能源汽车零售额同比增长142.7%》

国家能源集团与南非国家电力公司签署合作谅解备忘录

36氪获悉，国家能源集团与南非国家电力公司（Eskom）在南非约翰内斯堡签署合作谅解备忘录。此次合作谅解备忘录的签署将促进双方落实两国政府达成的共识，在原有良好合作基础上，发挥各自在电力领域的技术和管理优势，推进传统及可再生发电领域战略合作。根据合作谅解备忘录，双方将在项目开发建设、改善运营管理、节能降耗、减少污染物排放等相关方面加强技术交流与合作，共同助力提升南非火电能源保障能力与风电、光伏等新能源发展水平。

《国家能源集团与南非国家电力公司签署合作谅解备忘录》

新能源应用风向

拥有最大N型产能之后，会否考虑供应HJT？晶科回应

N型TOPCon进入大规模量产之际，另一条N型技术主线HJT颇受资本市场关注，晶科会否同时供应HJT？对此，晶科能源副总裁钱晶予以否认。晶科能源目前在全球N型市场产能和产量份额达30%-40%。钱晶认为，行业产能过剩将加速N/P转型，因为P型产品的效率和性能已至顶，成本已触底。

《拥有最大N型产能之后，会否考虑供应HJT？晶科回应》

塔塔寻求与英国电池厂合作以供应捷豹

路虎

电动汽车

据报道，Tata Sons正在与多家初创公司进行讨论，为其40亿英镑（约51亿美元）的英国电池工厂寻求技术突破，并计划于2026年开始大规模生产。塔塔汽车集团首席财务官PB Balaji表示，该电池厂每年能够为至少50万辆汽车供应电池，合作范围可以从合资企业、知识共享到实验和许可协议。

《塔塔寻求与英国电池厂合作以供应捷豹路虎电动汽车》

电池产业新动态 

众钠能源接连斩获钠电池订单 计划四季度推出钠电池户储电芯

近日，钠离子电池初创公司江苏众钠能源科技有限公司(下称“众钠能源”)签订多笔两轮车钠离子电池订单，这标志着公司钠离子电池开始进入实质化落地交付阶段。众钠首席科学家赵建庆博士表示，除了两轮车上的应用，众钠能源也正在加快电动汽车、储能等应用领域的产品开发。赵建庆博士表示，众钠能源户储电芯将于2023年第四季度上市，目前已获客户定点。该户储电芯能量密度为125Wh/kg，循环寿命超5000次。大储方形电芯则计划于2024年第四季度上市，循环寿命超8000次。

《众钠能源接连斩获钠电池订单 计划四季度推出钠电池户储电芯》

40万吨磷酸铁项目在滨州开工

8月16日，磷酸铁锂前驱体40万吨磷酸铁项目一期在山东省滨州市动工。磷酸铁是用于生产磷酸铁锂和磷酸锰铁锂的材料，用于动力电池和储能电池，其产品质量将直接决定最终磷酸铁锂产品的电化学性能和加工性能。该项目由九环新越新能源电池材料有限责任公司投建，建成达产后可实现年产值52亿元。据介绍，该前驱体材料生产的磷酸铁锂电池的能量密度更高、低温性能更强、综合效益更高，其在零下20摄氏度低温环境下放电效率比同类产品提升40%以上，生产效率提高2倍。

《40万吨磷酸铁项目在滨州开工》

26.35亿元！容百科技拟在韩投建高镍三元和磷酸锰铁锂正极基地

容百科技8月20日公告，公司拟使用自有及自筹资金不超过19.93亿元向韩国全资子公司JS株式会社增资在韩国扩建4万吨高镍三元正极材料项目。公司拟通过控股子公司斯科兰德在韩国设立子公司建设年产2万吨磷酸锰铁锂正极材料项目，投资金额不超过6.42亿元，资金来源为自有及自筹资金。此外，公司在韩国已率先完成三元正极、前驱体和循环回收等一体化布局，已建成一期2万吨/年高镍三元正极和0.6万吨/年前驱体产能。此次投建，有利于公司打造全球产品阵列，在正极材料之间，正极与前驱体、回收之间，形成协同效应，提升综合竞争优势。

《26.35亿元！容百科技拟在韩投建高镍三元和磷酸锰铁锂正极基地》